ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
В году мы запустили на нашем собственный завод по производству бетона, оснащенный турецким оборудованием. Завод построен по специальной технологии, позволяющей производить бетон круглый год. Это стало возможным благодаря приминению высокотехнологичного теплового защитного контура, который прекрасно показал себя в зимних условиях. Производительность бетонного завода ССК — не менее 16 м3 в час, таким образом в год мы производим порядка 60 тонн бетона. Полностью обеспечивая собственные потребности в бетоне, ССК имеет возможность поставлять материал сторонним организациям.
.jpg)
Во-первых, специальный судостроительный бетон при соблюдении технологии изготовления и использования современных добавок и наполнителей обеспечивает самый большой срок службы - и сейчас можно найти в продаже бетонные понтоны изготовленные в х годах прошлого века в отличном состоянии и практически не потерявших в стоимости. В Санкт-Петербурге на Канонерском судостроительном заводе эксплуатируются железобетонные понтоны годов постройки. Проведенные недавно обследования этого объекта показали, что понтоны находятся в хорошем состоянии и еще далеко не исчерпали свой ресурс! Во-вторых, это экономичность и простота обслуживания - "правильный" бетонный понтон не боится льда и морозов, его не надо как стальной понтон периодически поднимать из воды для осмотра, ремонта и окраски.
История бренда. В учебном военном центре ДВФУ создали сверхплотный бетон, одним из вариантов применения которого могут стать судостроительные предприятия и арктические сооружения. Материал почти в два раза прочнее других известных составов. Он представляет собой непроницаемый, малопористый композит — за счёт этого в нём не задерживается вода, а сам бетон не подвергается разрушению.
